Efco MT 3500 Manuel d'utilisateur télécharger pdf (Page 55)

115

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

ATENÇÃO: parar sempre a unidade e desligar a vela antes de efectuar todos os

testes correctivos recomendados na tabela abaixo, excepto se for necessário o

funcionamento da unidade.

Quando forem verificadas todas as possíveis causas e o problema não for resolvido, consultar

um Centro de Assistência Autorizado. Caso se verifique um problema que não esteja listado

nesta tabela, consultar um Centro de Assistência Autorizado.

PROBLEMA CAUSAS POSSÍVEIS SOLUÇÃO

O motor não arranca ou desliga-

se passados poucos segundos do

arranque. (Assegure-se que o

interruptor está na posição "I")

Não faz faísca1.

Motor afogado2.

Veri car a faísca da vela. Se não existir 1.

faísca, repetir o teste com uma vela nova

(RCJ-7Y).

Seguir o procedimento da pág. 80. Se 2.

o motor ainda não arrancar, repetir o

procedimento com uma vela nova.

O motor arranca, mas não acelera

correctamente ou não funciona

correctamente a velocidade

elevada.

O carburador deve ser regulado. Contactar um Centro de Assistência

Autorizado para afinar o carburador.

O motor não atinge a velocidade

plena e/o emite fumo excessivo.

Verificar a mistura de 1.

óleo/gasolina.

Filtro de ar sujo.2.

O carburador deve ser regulado.3.

Utilizar gasolina fresca e um óleo 1.

adequado para motores a 2 tempos.

Limpar; ver as instruções no capítulo 2.

Manutenção do filtro de ar.

Contactar um Centro de Assistência 3.

Autorizado para regular o carburador.

O motor arranca, roda e acelera,

mas não mantém o mínimo.

O carburador deve ser regulado. Regular o parafuso de mínimo "T"

(Fig. 84, pag. 101) no sentido dos ponteiros

do relógio para aumentar a velocidade; ver

o capítulo Manutenção do carburador.

A barra e a corrente aquecem

e deitam fumo durante o

funcionamento

Depósito de óleo da corrente 1.

vazio

Corrente demasiado esticada2.

Mau funcionamento do sistema 3.

de lubrificação

Deve encher-se o depósito do óleo sempre 1.

que se atesta o depósito de combustível.

Tensionamento da corrente; consulte as 2.

instruções no capítulo Montagem da barra

e da corrente (Pág. 72).

Trabalhe com a aceleração máxima 3.

durante 15-30 segundos. Desligue e

certifique-se de que o óleo pinga através

da ponta da barra. Se houver óleo, o mau

funcionamento pode ser causado pelo

facto de a corrente estar solta ou a barra

danificada. Se não houver óleo, contacte

um Centro de Assistência Autorizado

O motor arranca e funciona, mas

a corrente não roda

Travão da corrente engatado1.

Corrente demasiado esticada2.

Montagem da barra e da 3.

corrente

Corrente e/ou barra danificadas4.

Embraiagem e/ou pinhão 5.

danificados

Desengate o travão da corrente; consulte o 1.

capítulo Utilização – Freio corrente (Pág. 86)

Tensionamento da corrente; consulte as 2.

instruções no capítulo Montagem da barra e da

corrente (Pág. 72)

Consulte as instruções no capítulo Montagem 3.

da barra e da corrente (Pág. 72)

Consulte as instruções no capítulo Manutenção 4.

da barra e/ou da corrente (Pág. 94)

Se necessário, substitua; contacte um Centro de 5.

Assistência Autorizado

ATENÇÃO: nunca toque

na corrente quando o

motor está a trabalhar

ΑΝΤΙΜΕΤΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΝ

ΠΡΟΣΟΧΗ: Σβήνετε πάντα το ηχάνηα και αποσυνδέετε το πουζί πριν από την

εκτέλεση όλων των συνιστώενων διορθωτικών ελέγχων που αναφέρονται στον

παρακάτω πίνακα, εκτό εάν το ηχάνηα πρέπει να λειτουργεί.

Εάν διερευνηθούν όλε οι πιθανέ αιτίε και το πρόβληα παραένει, επικοινωνήστε ε το

εξουσιοδοτηένο κέντρο τεχνική υποστήριξη. Εάν εφανιστεί κάποιο πρόβληα που δεν

αναφέρεται στον πίνακα αυτό, επικοινωνήστε ε το εξουσιοδοτηένο κέντρο τεχνική υποστήριξη.

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΕΣ ΑΙΤΙΕΣ ΛΥΣΗ

Ο κινητήρα δεν παίρνει προστά

ή σβήνει λίγα όλι δευτερόλεπτα

ετά την εκκίνηση. (Βεβαιωθείτε

ότι ο διακόπτη βρίσκεται στη

θέση "I")

εν υπάρχει σπινθήρα1.

Μπουκωένο κινητήρα2.

Ελέγξτε το σπινθήρα του πουζί. Εάν δεν 1.

υπάρχει σπινθήρα, επαναλάβετε τον

έλεγχο ε ένα καινούριο πουζί (RCJ-7Y).

Ακολουθήστε τη διαδικασία στη 2.

σελ. 80. Εάν ο κινητήρα δεν παίρνει και

πάλι προστά, επαναλάβετε τη διαδικασία

ε ένα καινούριο πουζί.

Ο κινητήρα παίρνει προστά,

αλλά δεν επιταχύνει σωστά ή

δεν λειτουργεί σωστά σε υψηλή

ταχύτητα.

Πρέπει να ρυθιστεί το

καρπιρατέρ.

Επικοινωνήστε ε το εξουσιοδοτηένο

κέντρο τεχνική υποστήριξη για τη ρύθιση

του πουζί.

Ο κινητήρα δεν πορεί να φτάσει

στη έγιστη ταχύτητα ή/και

εκπέπει υπερβολικό καπνό.

Ελέγξτε το είγα λαδιού / 1.

βενζίνη.

Ακαθαρσίε στο φίλτρο αέρα.2.

Πρέπει να ρυθιστεί το 3.

καρπιρατέρ.

Χρησιοποιείτε φρέσκια βενζίνη και κατάλληλο 1.

λάδι για δίχρονου κινητήρε.

Καθαρίστε το φίλτρο. Ανατρέξτε στι οδηγίε του 2.

κεφαλαίου «Συντήρηση φίλτρου αέρα».

Επικοινωνήστε ε το εξουσιοδοτηένο κέντρο 3.

τεχνική υποστήριξη για τη ρύθιση του

πουζί.

Ο κινητήρα παίρνει προστά,

γυρίζει και επιταχύνει, αλλά δεν

πορεί να παραείνει στο ρελαντί.

Πρέπει να ρυθιστεί το

καρπιρατέρ.

Ρυθίστε τη βίδα του ρελαντί "T"

(εικ. 84,

σελ.

101) δεξιόστροφα για αύξηση

τη ταχύτητα. Ανατρέξτε στο κεφάλαιο

«Συντήρηση καρπιρατέρ».

Υψηλή θεροκρασία και καπνό

από τη λάα και την αλυσίδα κατά

τη λειτουργία

Το δοχείο λαδιού τη αλυσίδα 1.

είναι άδειο

Η αλυσίδα είναι υπερβολικά 2.

τεντωένη

Υπάρχει δυσλειτουργία στο 3.

σύστηα λίπανση

Γείζετε το δοχείο λαδιού κάθε φορά που 1.

ανεφοδιάζετε το ρεζερβουάρ καυσίου.

Τάνυση αλυσίδα. Ανατρέξτε στι οδηγίε 2.

του κεφαλαίου «Συναρολόγηση λάα και

αλυσίδα» (σελ. 72).

Θέστε σε λειτουργία το ηχάνηα σε υψηλέ 3.

στροφέ για 15-30 δευτερόλεπτα. ιακόψτε

τη λειτουργία και ελέγξτε τη ροή λαδιού

από την άκρη τη λάα. Εάν υπάρχει λάδι,

η δυσλειτουργία πορεί να οφείλεται σε

χαλάρωση τη αλυσίδα ή σε ζηιά τη λάα.

Εάν δεν υπάρχει λάδι, επικοινωνήστε ε ένα

εξουσιοδοτηένο κέντρο τεχνική υποστήριξη

Ο κινητήρα παίρνει προστά και

λειτουργεί, αλλά η αλυσίδα δεν

περιστρέφεται

Το φρένο τη αλυσίδα είναι 1.

ενεργοποιηένο

Η αλυσίδα είναι υπερβολικά 2.

τεντωένη

Συναρολόγηση λάα και 3.

αλυσίδα

Η αλυσίδα ή/και η λάα έχουν 4.

υποστεί ζηιά

Ο συπλέκτη ή/και το πινιόν 5.

έχουν υποστεί ζηιά

Απενεργοποιήστε το φρένο τη αλυσίδα. 1.

Ανατρέξτε στο κεφάλαιο «Χρήση - Φρένο αλυσίδα»

(σελ.86)

Τάνυση αλυσίδα. Ανατρέξτε στι οδηγίε του 2.

κεφαλαίου «Συναρολόγηση λάα και αλυσίδα»

(σελ. 72)

Ανατρέξτε στι οδηγίε του κεφαλαίου 3.

«Συναρολόγηση λάα και αλυσίδα» (σελ. 72)

Ανατρέξτε στι οδηγίε του κεφαλαίου «Συντήρηση 4.

λάα ή/και αλυσίδα» (σελ. 94)

Αντικαταστήστε το εξάρτηα, εάν απαιτείται. 5.

Επικοινωνήστε ε ένα εξουσιοδοτηένο κέντρο

τεχνική υποστήριξη

ΠΡΟΣΟΧΗ: ην αγγίζετε

ποτέ την αλυσίδα όταν

ο κινητήρα λειτουργεί

1 2 ... 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

Commentaires sur ces manuels

Pas de commentaire

Efco MT 3500 Manuel d'utilisateur Page 55

Commentaires sur ces manuels

Produits connexes et manuels pour Scies à chaîne Efco MT 3500