Efco 147 Spécifications télécharger pdf (Page 23)

37 38 39

Deutsch Español Nederlands

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA STARTEN

ACHTUNG – Starten Sie die Kettensäge nur mit montierter

Schiene, Kette und Kupplungsabdeckung (Kettenbremse)

– die Kupplung könnte sich lockern und Personenschäden

verursachen.

ANLASSEN DES MOTORS

Schalten Sie beim Start der Kettensäge die Kettenbremse

ein. Schieben Sie hierzu den Hebel der Kettenbremse / des

Handschutzes nach vorn (zur Schiene) in die Position Bremse

eingelegt (Abb.33). Drücken Sie Starterpumpe (A, Abb. 34). Ein/

Aus-Schalter (C, Abb. 35) in “I” Stellung bringen. Wenn der Knopf

(E, Abb. 36) gedrückt wird, öffnet sich das Druckreduzierventil. Bei der

ersten Zündung wird es automatisch geschlossen. Wir empfehlen, den

Knopf jedesmal vor dem Anlassen zu drücken. Starterhebel (D) ziehen

(Abb. 35). Die Kettensäge in stabiler Lage auf dem Boden abstellen.

Überprüfen sie ob die Kette frei läuft und ob sie keine Fremdkörper

berührt. Vergewissern Sie sich vor dem Motorstart, dass die Kettensäge

nicht mit Gegenständen in Berührung kommt. Starten Sie die

Kettensäge auf keinen Fall mit am Schnittgut befindlicher Schiene. Mit

der linken Hand den vorderen Handgriff gut festhalten, den rechten

Fuß in das Unterteil des hinteren Handgriffes setzen (Abb. 37). Die

Startschnur einige Male ziehen, bis man die erste Zündexplosion

erhält. Den Starter-Hebel (D, Abb. 38) wieder zurückstellen. Den Motor

durch Ziehen an der Startschnur anlassen, dann die Kettenbremse

deaktivieren und einige Sekunden warten. Dann den Gashebel

(B, Abb. 35) betätigen, um die Halbbeschleunigungsautomatik zu

entriegeln. Die Bremse lösen (Abb. 39).

ACHTUNG - Den Chokehebel nicht benutzen, wenn der Motor

bereits warm ist.

ACHTUNG - Die Hal/jointfilesconvert/375589/bgas-Vorrichtung ausschließlich beim

Anlassen des Motors benutzen.

EINLAUFEN DES MOTORS

Der Motor erreicht seine volle Leistungskraft nach 5-8 Arbeitsstunden.

Lassen Sie den Motor während dieser Einlaufzeit nicht leer auf

Hochtouren laufen, um eine übermäßige Beanspruchung zu

vermeiden.

ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit darf die Vergasung nicht

verstellt werden, um eine vermeintliche Leistungssteigerung

zu erzielen; der Motor könnte dadurch beschädigt werden.

HINWEIS: Es ist vollkommen normal, dass der Motor während und

nach dem ersten Gebrauch etwas raucht.

ATENCIÓN – No arrancar la motosierra si la barra, la cadena y

el cárter de embrague (freno de cadena) no están montados; el

embrague podría aflojarse y provocar lesiones.

PUESTA EN MARCHA

El freno de la cadena debe estar accionado al arrancar la

motosierra. Ponga el freno de la cadena empujando la palanca

del freno de la cadena / protector de manos hacia adelante (hacia

la barra), hasta la posición de freno (Fig.33). Cebar el carburador

pulsando la burbuja transparente (A) (Fig. 34). Llevar el interuptor

(C, Fig. 35) a la posición “I”. Pulsando el botón (E, Fig. 36), la válvula

de descompresión se abre. Al ponerla en marcha se cerrará de forma

automática. Se aconseja pulsar siempre el botón antes de ponerla

en marcha. Tirar del cebador (D, Fig. 35). Apoyar la motosierra sobre

el terreno en posición estable. Comprobar que la cadena gire sin

dificultad y no choque contra cuerpos extraños. Antes de arrancar el

motor, compruebe que la cadena no toca ningún objeto. No arranque

nunca la motosierra cuando la barra guía se encuentre en un corte.

Sujetar firmemente con la mano izquierda la empuñadura anterior y

colocar el pie derecho sobre la base de la empuñadura posterior (Fig.

37). Tirar de la cuerda de arranque varias veces, hasta conseguir el

primer estallido. Volver a llevar la palanca del starter (D, Fig. 38) a su

posición original. Poner en marcha tirando de la cuerda de arranque.

Una vez puesto en marcha el motor, desactivar el freno de cadena y

esperar algunos segundos antes de accionar la palanca del acelerador

(B, Fig. 35) para desbloquear el dispositivo de semi-aceleración

automática. Liberar el freno (Fig. 39).

ATENCION - Cuando el motor está caliente no se debe usar el

cebador para la puesta en marcha.

ATENCION - Emplear el dispositivo de semi aceleración

exclusivamente en la fase de puesta en marcha del motor.

RODAJE DEL MOTOR

El motor alcanza su potencia máxima al cabo de 5-8 horas de trabajo.

Durante este período de rodaje, no haga funcionar el motor sin carga al

régimen máximo para evitar un esfuerzo excesivo.

ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la carburación

con el propósito de aumentar la potencia, el motor podría

dañarse.

NOTA: es normal que un motor nuevo emita humo durante y

después del primer uso.

LET OP – De kettingzaag nooit starten zonder dat de geleider, de

ketting en het koppelinghuis (kettingrem) zijn gemonteerd – de

koppeling kan los komen en verwondingen veroorzaken.

STARTEN VAN DE MOTOR

De kettingrem moet ingeschakeld zijn bij het starten van de

kettingzaag. Schakel de kettingrem in door de hendel van de

kettingrem / handafscherming naar voor te duwen (naar

het zaagblad), in de stand 'rem ingeschakeld' (Fig.33). Vul de

carburateur doorte drukken op de vlotterbalg (A, Fig. 34). Zet de aan/

uitschakelaar (C, Fig. 35) op “I”. Door het drukken op de drukknop

(E, Fig. 36) gaat de decompressieklep open. Bij de eerste ontsteking

zal deze automatisch gesloten worden. Het is raadzaam voor elke

start eerst op de drukknop te drukken. De chokehendel aantrekken

(D, Fig. 35). De motorzaag stevig op de grond zetten. Controleren,

dat de ketting vrij kan draaien en geen vreemde voorwerpen raakt.

Verzeker u ervan dat de kettingzaag geen enkel voorwerp raakt,

voordat u de motor start. Probeer nooit de kettingzaag te starten

wanneer het zaagblad zich in een inkeping bevindt.Met de linkerhand

de voorste handgreep stevig vasthouden en de rechtervoet op de

basis van de achterste handgreep zetten (Fig. 37). Trek enige malen

aan het startkoordje totdat u de eerste ontstekingsplof hoort. Zet

de starthendel (D, Fig. 38) in zijn oorspronkelijke stand. Start de

motor door aan het startkoordje te trekken. Na het starten van de

motor dient u de remketting te deactiveren en enige seconden te

wachten. Activeer vervolgens de versnellingshendel (B, Fig. 35) om de

automatische halfversnellingsinrichting te deblokkeren. Laat de rem

los (Fig. 39).

LET OP - Als de motor al warm is, de chokehendel niet

gebruiken om op te starten.

LET OP - Gebruik het semi-versnellingsapparaatje uitsluitend

bij de startfase van de motor.

INLOPEN VAN DE MOTOR

De motor bereikt het maximale vermogen na 5÷8 bedrijfsuren.

Om overmatige belasting te vermijden mag de motor tijdens deze

inloopperiode niet onbelast worden gebruikt op het maximale

toerental.

LET OP! - Tijdens de inloopperiode mag de carburatie niet

worden veranderd om het vermogen te vergroten; de motor

zou hierdoor beschadigd kunnen raken.

OPMERKING: het is normaal dat een nieuwe motor rook afgeeft

tijdens het eerste gebruik.

I-Posizione di starter

GB - Choke position

F-Lieu de starter

D-Chokelage

E-Lugar de cebador

NL - Chokelocatie

1 2 ... 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ... 59 60

Commentaires sur ces manuels

Pas de commentaire

Efco 147 Spécifications Page 23

Commentaires sur ces manuels

Produits connexes et manuels pour Scies à chaîne Efco 147